R161便り

午前中はグズついた天気でしたが、午後は晴れてきました。２～３時間ですがポタリング程度

のことは可能でしょう。琵琶湖大橋を渡って、近江八幡へ向かいます。

ピエリ守山横のホテルの前で、旧車のマツダコスモスポーツを発見！

４６年前の初代コスモスポーツで世界初の実用ロータリーエンジン搭載だったのです。

写真を撮っていたら、何と続々とコスモが現れました。

きっとマニアのクラブでツーリングしているのでしょう。耐久性が無かったロータリーエンジンを

実走行レベルで維持しているなんてすごいことですね。

今日は雨上がりのせいか、ほとんどロードには出会いません。

いつもの長命寺港です。沖ノ島へ行く連絡船が泊まっています。結構大きな船です。

近江八幡市野田町のコスモス畑です。この辺りはあちこちにあります。

ここは大きい方ですが、先日の福井のコスモス公苑に比べると三分の一ぐらいかな。

ここからは帰路につきます。

琵琶湖大橋の観覧車も解体が進んでいます。これがなくなると、風景が変わりますね。

走行距離　６１Ｋｍ　　　ＡＶＧ　２４.６

三国といってもも三国峠ではなく、福井の三国港です。今日は出勤ですが停電

による施設の点検があり、私は朝と夕方だけ居ればいいので、その間は暇とい

うわけで、福井の健康の森というスポーツ公園からロードでスタートです。

進路を北にとって進みます。この先を左に行くと国見岳という山に上ります。福

井におけるヒルクライムのメッカと言ってよく、たくさんのロードが集まります。今

日はパスです(´д｀)

途中にコスモス公苑という名所があります。

広いですね～。向こうが見えません。一眼レフがあれば、いい写真が撮れそう

ですが。

三国まではど平坦です。風も追い風で、絶好調って感じ走ります。

三国港までは一気に来ました。いつ見ても河口が広い。

ここから少し上ると東尋坊に着きます。

観光客でいっぱいで休憩の場所もないので、そそくさと引き返す。

帰路の途中で、コンビニを探すが、田舎道を選んで走っているので、なかなか

見つからない。やっと見つけたコンビニではお客さんが並んでいる。みなさん、

たくさん買っています。

このあたりはスーパーが近くにないので、スーパーの代わりなのかもしれませ

ん。

菓子パンを２つ持って並んだのですが、なんとレジ前に美味しそうな惣菜パンが

並んでいる。今更返してこのパンに変えると、また並び直し。あきらめました。パ

ンはパン売り場に並べて下さいな。

走行距離　７８Ｋｍ　　ＡＶＧ　２５.４

秋で祭りのシーズンです。峠をいっぱい走ってお祭りです。しんどい祭りです。

途中越えから大原、江文峠を越えて市原の交差点へ。

大原の初秋の田園風景。真ん中辺に藁でできた大きな犬が造ってありました。ちょっと見にく

いな。

今日はアトラス君（ナビ）にコースをインポートしてきました。でも画面が見にくい。ていうかほと

んど見えない。ナビが悪いのか老眼が悪いのか。早くメガネ型のナビを誰か作ってくれよ～

必要な部品はうちの会社が作るしね。なんつって(^Д^)

西賀茂橋付近で、スマホで現在地確認。このまま下って堀川通を南下、北大路を西進して

金閣寺前を通ります。

ここは仁和寺前です。コンビニで補給して周山街道に入ります。

御経坂峠を上って、長～い中川トンネルを抜けるとすぐに右折して杉坂、真弓方面へ。

京見峠ではなく持越峠へ向かいます。

峠に入る前に配水池の施設前でストレッチ。

持越峠は今日の中ではいちばんキツイ。でも花脊峠に比べれば楽勝(^_^;)

峠を下りてきた所。右折で鞍馬二ノ瀬町から市原バイパスで、市原の交差点へ。

江文峠を上り返してまた途中越えです。

しかし、大原の町内をはしる道路は、工事でひどい状態です。

下水工事でしょうけど、特にロードに乗ってると振動が半端ないですね。早く舗装し直してほし

いな。（勝手なこと言ってます。）

走行距離　８４Ｋｍ　　ＡＶＧ　２１.５

獲得標高１３２２ｍ

といっても自転車ではなく、マイカーです。１８万Ｋｍ乗ったグランディスを買い替えることにし

ました。別にトラブルがあるわけでもなく、エンジンも絶好調ですが、これから、何があるかわ

かりません。ちゃんと走れるうちに、選手交代することになりました。それと燃費が長距離中

心で１０Ｋｍ／Ｌというのも痛いです。次は燃費がよくて、積載能力があって、奥さんが運転し

やすいコンパクトな車ということで、フィットシャトルハイブリッドにしました。

色もこの写真の色です。排気量が１.３Ｌと少ないのが気になりますが、試乗した限りでは

モーターのアシストがあれば、十分な動力性能です。それとＴ社のハイブリッドはモーター

走行がメインなのに対してＨＯＮＤＡはエンジン中心なので、、ちゃんと内燃機関の音が

するのがいいです。無音は好きではありません。納車が１２月中旬になりますが、すぐに

型式が１年落ちるのがいやなので、１月にしてもらいました。

楽しみなり～(^-^)