R161便り

花粉症が出てます。鼻が詰まってよく眠れません。犯人はセイタカアワダチソウか？

とはいえ、いい天気ですから、セイタカアワダチソウの中を颯爽と走ってきました。

今日のバイクはこれです。ってこれしかないけど。よれよれになってきたＢＥＮＴＯ　

ＢＯＸははずしました。荷物はサドルバッグを装着してその中へ。ＢＥＮＴＯ　ＢＯＸ

がないのでトップチューブがすっきりしましたね。でもサドルバッグはやはりださい

かな～。

さて、途中越えから朽木へ向かいます。

紅葉はまだまだですね。

市場を越えて、今日はそのまま直進です。

市場から保坂までには結構な峠があります。ここがピークのはずですが、いったん

下ってまた上りがあります。

保坂の交差点。左は熊川宿方面ですが右の今津方面へ。

Ｒ３０３で今津までは道幅がせまいので、走りたくない道路ベスト１に挙げたいくら

いの嫌な道です。でも今日は車が少なかった。

今津からは湖岸を南下します。今日は自転車が少ないです。ロードは４、５台でしょ

うか見たのは。まだオフには早いのにね。

北小松の浜です。私の好きな湖岸風景の１つです。これから水の透明度がだんだ

んあがってきます。琵琶湖が美しく見えるシーズン到来です。

走行距離　８２㎞　ＡＶＥ２３．３

平均ケイデンス　７６

昨日の日曜のポタリングのアップです。

今日は南部の方が天気は安全みたいです。コースは小関越え～藤尾～

醍醐～宇治～天ケ瀬ダム～南郷～湖岸北部の周回。

三井寺の横の長等神社の前を左に入ってすぐに右折すれば、小関越

えが始まります。

久しぶりに来ました。短いけどきつい坂です。

この後は、下って、藤尾の住宅街を抜けてＲ１の地下トンネルをくぐって

追分まで戻ります。藤尾へ下る道で、西大津バイパスの横に出る所

はむちゃきつい。私のロードは重心が前にある（ステムが長い）ので

前転しそうな気がしてこわかった(~_~)

右の道を戻ってきました。これから左の道を宇治に向けて走ります。

基本的に旧道を走るのですが、これまでは詳しい人の後について走っ

ていただけなので、あまり道を憶えていません。ナビのアトラス君も

装備してますが、住宅街の古い道などはさっぱりわかりません。ていう

かローガンで小さい画面が見えない(~_~;)難儀なことですわ。

この後、迷いながら旧奈良街道、新奈良街道をさまよって宇治に到

着。（Ｒ１や外環走れば早いのですが、味気ないですからね）

秋のシーズンが始まって人出が多い。

こんな場所で釣りも気持ちいいでしょうね。

この後、宇治川ラインを上ります。

宵待橋から見ると、大きく崩れている所が目立ちますね。

あんな場所には近づけないから、あのまま放置されるのでしょう。

宵待橋から曽束大橋あたりまでの区間は、実に気持ち良く走れます。

適度なアップダウンとカーブ、路面状態、交通量、湿気、どれをとっても

条件がいいですね。

あっ、そうそう、今日はクリート位置をつま先よりから下げて、中間程度

の位置で固定しました。そうしたら足の痛みがかなり減りましたね。

これで、もう少し長距離を走ってみてどうなるかです。

今日は１日雨だろうと諦めていたが、１５時現在、降っていない。結果論ですが自転

車に乗れましたね。終わったことは仕方ないです。

今日は、朝からホームセンターへ行ってこれを買ってきました。

金属磨きの定番、ピカールです。これで車のヘッドライトカバーを磨きたいと思いま

す。ネットで調べたけど、コスパでこれの右に出るものはないみたいですね。

それと、磨いた後のコーティング剤も買いました。

３０分ほどかけて、磨きましたが、ネット上の写真でみかけるほどきれいには、なり

ません。磨いているとわかりますが、表面だけでなくて、中のほうまで黄ばみが浸

食している感じです。手遅れだったのでしょう(T_T)/~~~

さて作業前後の写真です。

作業前右側

作業後右側

作業前左側

作業後左側

もやっとした黄ばみはなくなりましたが新品とはほど遠いです。まあ左側は黄ばみ

が軽かったので、きれいになりました。

今回、磨くことでもとのコーティング剤を除去しましたから、これからは、紫外線に

もろにさらされます。聞くところによるとこの輝きも１ヶ月くらいしかもたないとか。

１ヶ月したらまたピカールで作業です。今回、市販のコーティング剤を塗布しました

が、実は気休め程度の効果らしいです。

でもがまんならない黄ばみが消えたことで、気持ちは上げポヨです。

先日の日曜日にＮ村氏のお誘いがあり、伊賀の山のたまごまでツーリン

グしました。待ち合わせて南郷公園からスタート。

上朝宮のチーズフォンデュがおいしいレストランあたり。フェラーリがた

くさん停まってました。

Ｒ４２２に入って小休憩。ここからは車も少なくて快適です。

桜峠を下りてすぐに右折して諏訪に行く広い道を走るのがいいのです

が、私が先を走っていたので、曲がれずに旧道を行くことに。

アップダウンは旧道のほうがきついみたい。

旧道のピークです。ここからは山のたまごまで下りです。

あいかわらず混んでます。３０分待ちました。写真の自転車は奈良から

来られたアベックの方です。待っている間に、自転車で来る人が何人

かいましたが、あきらめて帰っていかれました。

この日は親子丼にしました。とてもおいしいですが、こんなに行列が

できるほどかなとも思いました。よそでもこんな店つくったら、繁盛する

のかな？いやこの場所だから繁盛するのかも。この山の中の空気感

がおいしさを誘うのでしょう。

帰りは、お腹がはったまま桜峠を上りかえします。つらいね(^.^)

井手町で開かれる山吹ＭＴＢ大会の案内状が届きました。

今年も参加したいと思います。年初にＭＴＢのホイールを買ってシフトレバーもＸＴ

に変えたのですが、走る機会がありませんでした。一度走ろうと家を出たのですが

チェーンが切れて、それっきりになってました。楽しみです。

今日は、あいにくの天気で、暇でしたが、自転車には乗りませんでした。明日は

少し走ります。暇ついでにこんな写真を撮りました。

グロ写真ではないです。虫さされの跡がかさぶたになって、その両側にできものが

できました。コアラの顔に見えませんか？　う～ん、暇だな～(^.^)

あわいちから５日経ちました。今週は体がしんどいかと思いましたが、そうでもあり

ませんでした。特に筋肉痛などは全くありません。それはこのサプリのおかげか？

大会のスポンサーでもありましたが、ＡＳには必ず置いてありました。

私も、ボトルに半分ほど入れて飲みました。味は非常にしょっぱい感じ。本来なら

５００mlのボトルなら１袋入れるそうですが、それではしょっぱすぎると思いますね。

でもこれを飲んだせいなのか、翌日以降、わりと楽でした。他の方のブログでもこ

のサプリの効果を 絶賛しているブログがありました。ただアミノ酸は小腸で吸収さ

れるためお腹の弱い私なんかはアミノ酸の取りすぎでお腹をこわします。このサプ

リは同じアミノ酸でも構造が違うとか。もう少し試してみて、お腹が大丈夫なら続け

てもいいかな。でも買い置きのＣＣＤがまだいっぱいあるな～(-_-;)

昨日、無事完走しました。昨日のうちにアップしたかったけど、次男が無線ランのル

ータを交換してくれてから、ネットへの接続がうまくいかず、２人でああだこうだと言っ

てるうちに、疲れから眠くなり、撃沈しました。

昨日は、３時に起床、宿から会場まで１０㎞あるので、用心のため早く出発しました。

まだ暗いうちから会場には続々と参加者が集まります。参加者は１６００人で、私と

じょーじさんは８組のうちの６組です。組別、グループ別に時間を置いてスタート

なので、先頭とは３０～４０分ぐらいの差があります。

同じ組でもじょーじさんとは離れた場所にいたので、隣の人に撮ってもらいました。

ちょうど日の出の逆光になりました。

いよいよスタートです。前の人、ママチャリかと思いましたが、ディレイラーが付いて

いて、前の泥除けはヨレヨレのアルミだったのでランドナーかもしれません。でもマ

マチャリ臭がプンプン。

長い１列の隊列を組んで走るので、信号待ちでは何回も止まります。へたすると

１回の信号では渡れないこともあります。走り出してすぐ、サイコンが死んでいるの

に気づきました。電池切れのようです。最初の洲本ＡＳで交換します。

でもこのときに、マグネットと発信機の位置がずれてしまい、以降、まともに動きま

せんでした。

洲本のＡＳのトイレは長蛇の列。あきらめて、コース途中にある公衆トイレを探すこ

とに。状況が逼迫してなければ、この方がいいようです。この写真の後にすぐ超激

坂が待っていました。海岸沿いの道は工事中だったのか、迂回させられた道がす

ごい坂でした。滋賀で言えば、栗東からのこんぜの坂みたいかな。１８％から２０％

ぐらいで完全に自動車用です。

激坂を下りた後のじょーじさんの余裕の表情。この後も激坂がありますが、じょーじ

さんには置いていかれました。体重では私が有利なのですが、脚力の違いはいか

んともしがたい(^.^)

南淡路水仙ラインを走ります。普段から極端に交通量が少ないのでしょう。道路が

非常にきれいです。でも舗装自体は古そうです。

灘エイドステーションです。とにかく食べる物は豊富です。ぐるめライドといっていい

くらい。豚になりそうなので、少ししか食べませんでした。写真のこの審判の人です

が速いです。シルベストのジャージを着てますが、何回も抜かれました。

福良港が見えてきました。前にあわいちをやったのは、８年ほど前でしょうか。でも

そのときは、新川から湊へショートカットしたので、この南あわじの激坂区間は初め

てです。

ここは大鳴門記念館辺りへの登りです。ここまで足をつかずに耐えましたが、つい

に歩いてしまいました。本当にきついです。もう二度と来たくないと思いましたね

(^.^)

慶野松原ＡＳです。誰かがここから先はもう坂は無いから大丈夫って話してます。

でも海岸沿いは細かいアップダウンが何箇所かありましたね。はるか前方に坂が

見えるたびに、ガックリです。

淡路サンセットラインを北上します。今日は１日無風です。天気もいいし、何という

幸運でしょうか。いや～無風が一番ありがたい！

でも、ここにきてじょーじさんも私も足の裏の痛みに悩まされます。じょーじさんは左

、私は右です。私はシューズを脱いで、足裏をマッサージすれば、回復しますがじょ

ーじさんはそうはいかない様子です。でも何とかごまかしながら、最後まで走りまし

。ゴールは１４時すぎです。同じ１５０㎞でもびわいちとは格段に疲労度が違います

。ＧＦ福井と比べると似たようなものかも。ＧＦ福井は終盤の延々とした上りがえげ

つないですからね。

さて、自転車を積んで会場から出ようとしたら渋滞でなかなか出られません。

出口が１箇所で、しかもみんなが右折で出るので、時間がかかります。会場へ集合

するのに暗闇を自走で来る人があまりに多い理由がわかりました。

これを避けるために、旅館に車を置いて、自走してきたのでしょう。正解です。

次回は参加するかどうか自分の足に聞いてみないとわかりませんが、参加するな

ら、自走します。

先週の３連休は２日間仕事だったので、書くこともありませんでした。気を取り直して

今日は走ります。と、その前に来週の淡路島ロングライド１５０に向けてチェーン、タ

イヤ、バーテープがそれぞれボロボロのはずなので、朝一番に交換です。

まず、チェーンはチェッカーで磨耗度を測ります。

かなりすき間があいています。まだ減ってないですね。距離は４４００㎞走っていま

すが、やはりエコな使い方が効いているのかな。（実はパワーがないだけですが

^_^;）交換はまだいいでしょう。次にタイヤです。タイヤは４０００㎞乗っていて、かな

りトレッド部分の厚みもなくなっていました。まだ少しは乗れますが、交換です。

今度もＰＲＯ３ですが色はブルーです。そうそうＰＲＯ４が出るとか。（もう出たのか

な？ここでタイムアップ。バーテープは明日かな。

１０時にスタートします。今日は１００㎞超を目指して、彦根の鳥居本まで行って見

ます。

雲は多めですが、晴れてくるでしょう。

でも北風がとても強い。大中のコンビ二ですが旗が目いっぱい風になびいていま

す。車道で強い風にあおられるとこわいですね。トラックとの接触は避けなければ

なりません。ときどき、歩道の方を走ります。

彦根近くの松林。波が高いです。彼岸花もまだきれいですね。

湖岸から彦根市内に入ります。ここは彦根駅前です。

Ｒ８に出るのですが、実はこの地下道を通るとすぐに出れます。

佐和山の近くにはりっぱな城と五重の塔が建ってます。初め見たときは、これが石

田光成の佐和山城かと思いましたが、個人の建物なんですね。（寺院かな？）

佐和山城跡への登り道です。何かうっそうとした感じで、こんなところで猿に出会う

のはいやですね。

Ｒ８を渡って、中山道に出ます。

左に行くと鳥居本宿です。

明日は宿場まつりがあるそうです。各家が赤い布を思い思いにディスプレイして

います。昔からあるのかどうかしりませんが、いいアイデアです。宿場町としての

イメージが１ランクあがったような感じがします。

本日の折り返し点でもある有川薬局です。

今でも薬局は現役なのですね。

中山道を高宮の方へ向かいます。この辺りの中山道は自転車でも走りよいです。

高宮鳥居前です。中山道は歩いてみるのもいいかもしれませんね。

豊郷小学校です。前来たときは工事中で近づけませんでした。きれいになりました

ね。存続か建て替えかで大もめでしたが、存続してよかったのでしょうね。

駐車場には痛車が何台か止まっていました。アニメは屋内で楽しむもの。明るい

屋外には出してほしくないですね。世間の目にさらすような芸術性なんてしょせん、

無いのですから。ディズニーだって同じです。まあ私の偏見ですがね。

能登川からは湖岸に向かって走ります。琵琶湖よし笛ロードをしばらく走ります。

しかし、よし笛ロードで自転車に会うことなんかほとんどありません。

無駄な投資をしてしまったような気がしますが。

はるか向こうに能登川水車が見えます。とてもいい景色だと思いましたが、写真は

失敗してますね。この後、帰りはほとんど追い風で楽チンでした。

走行距離　１０５㎞　ＡＶＥ２３．９

平均ケイデンス　１０５